近年来，朱家峁煤厂用对巷道出行车工作耗时电路核查探索，出台了三盘区专业人员出行车工作班次表，建立公共汽车站车式工作，教工两排班都能坐得加班车。

1是对贺驶员试行监管制。为要确保行吊安全可靠，上下班车贺驶员相对而言统一，必须要拿着贺驶证，况且要有较长驾龄和多样化贺驶技术的老车才可扮演。同時，车的统一使车对运输运输车辆的食用及定期检查的保养更尽心，一整天都将运输运输车辆冲刷一下，擦洗清洁。

首先其次是对区队班前会时段间隔更改。将在三盘区操作的掘进工区和综采工区的班前会时段间隔做酌情更改，再生应用汇报工作下井的时段间隔差，先将掘进工区考生货物运输至下车时点，但是回程接综采工区机关人员，更加充分再生应用了范围、时段间隔差，来解决了往日分布点自己名下井，通勤车车乘车不下来的难题。

运行方式更加灵活。除固定运行时间外，通勤车司机实行24小时值班，现场需要调动车辆时，可由跟班管理人员向调度室申请车辆。由于通勤车运行路线长，人员可以在几个固定地点上下车，也可在沿途临时停靠点上下，使车辆既是公交车，又是出租车，还是是顺风车，既方便了职工，也使得车辆使用效率达到最大化。

三盘区出行车的运作，优化组合了原本的各工区出行车资源，合理安排了油料作物，纯净版了司机相关人员，也是有助于机动车辆可靠运作。

                                                                                                                                         ■ 中太公司  姜海滨