近日，义桥煤矿运输工区自制了一种新型托绳轮装置，延长了托绳轮的使用寿命，取得了良好的使用效果。

该矿1.6m绞车上变坡点处，原使用的是一个Φ159×1600mm的托绳轮，因提升量大，托绳轮磨损严重，经常需要更换。该工区设计出一种新型托绳轮，用拆下的废旧牵引小绞车的一个轮，轮中心固定一个轴承，然后用一根轴穿过轴承，固定在两边的架上，钢丝绳放到轮上，绞车运行时，轮随着钢丝绳在轴上来回运动。

该新款托绳轮系统制造简简单单，动用年限长，诸多地增多了换成托绳轮的危害及维持量，和使废旧物品原涂料获得了做好用，勤俭节约了原涂料服务费及人资，较低了操作员的运转強度，提高自己了运转质量。