近日，阳城煤电首部防爆柴油单轨吊机车在3306工作面轨道顺槽开始运行，标志着煤电新的运输时代已经到来。

单轨吊行列车是用一条线吊件在巷道空气中的制作H型钢作行列，由包括繁多功用的吊件该车辆串成车组，用带动装备带动沿行列启动的模式。带动和动力由防火柴油车机能提供，其效率为148KW，固定带动力200KN，启动的速度最多达标1.5m/s（轻载）或0.5m/s（方法重载），更大运营坡比做到25°，最大起吊重量达到30T。

此次安装从10月初开始施工，为在不影响轨顺贯通前提下加快轨道安装进度，煤电专门抽出责任心强的技术人员负责安装，现场验收员严格把关。通过多次与机电科、地测科等部门协商，安装采取分段安装、中间合茬的方法，由现场跟班副区长跟靠到位，每班汇报工作量，由值班人员及时协调，与管理部门协商解决现场遇到的问题，确保把好施工质量关。经过各相关单位部门的齐心努力，11月19日，1#机车组装调试成功，12月1日2#机车组装调试完毕，且1#机车试吊成功。

进行单轨吊的运用会把液压式支撑架等很高采煤的设备建筑体运载到事情面，错误率高，任用少，少费劲，被公司员工狂妄的通称“半空气中动车组”或“半空气中1号”，强有力地促进推动了阳城煤电“机械设备化换人自功化减人”的事情的进程。