近日，运河煤矿掘进工区巧改巧用“土旱船”，省时省力创效益，有效解决了现场大难题。

随着该矿1305轨顺迎头向前掘进，支护材料的运输线越来越长。由于-490轨道巷目前仍未贯通，现场无法形成轨道运输系统，仰头的支护材料只能从三、四百米以外的-490北翼皮带巷机头，人工抬扛运进迎头。沿途还有80多米的大角度下山，运送物料时间长，效率低，存在着不少安全隐患。

为了解决这一问题，该矿现场管理人员和部分老职工，现场开小会商议，结合以往经验想出来一个安全有效的方法：“土旱船”。运料人员将锚杆、锚固剂、菱形网等小支护材料用铁丝固定在钢带上，钢带两端各用一根防倒绳拴牢，前边一个人拉，后边一个人留。由于钢带较宽，与地面接触面积大，且底面光滑。一个人就能拉的很轻松，在下山时，后边的人拉住尾绳，防止下滑过快造成失控。这样两个人一趟下来，比以往三个人抬扛的物料还要多。掘进三排所需的支护材料以往需要三四个人，两三个小时才能备齐，如今两个人，一个多小时即可配齐。职工们节省了体力、时间，提高了工作效率。原本大家都不乐意干的运料活，如今人人抢着去干。

实地车间视频客观的存在难点是日日刻刻的存在的，但实地车间视频的干部干部职工也许都没被难点难到过。大家 的口头上禅是“一旦政治理念不滑塌，方法总比难点多。”在这样的开朗自由主义政治理念引领下，所有干部干部职工做好切实发挥各有的经验丰富才识，用一款一举款的小diy创意，很好解决了损害实地车间视频的大毛病。

                                              ■ 运河选煤厂 王运记 代祥燕