“使用人请要注意，六号线要求加煤量……”

装船机下，车祸配电室，储煤棚内，在菏泽市绿色生物质能梁山港，总是能能看看一家劳作的面庞，他也就是菏泽市绿色生物质能壮大国际公司劳模、梁山港行驶工区副区长郭春野。

到了端午节，为着弄好焦炭的保供保储，在京杭大运河通航的最北端——梁山港，一日会有3大列、2小列满舱传统的煤炭能源的动车驶进那里的英文，一小部分码头正忙非常。“那里的英文的大型翻车机24小时英文一直在运行业务着，一日到港的传统的煤炭能源有36000吨之多。”郭春野分享。

车间，玄幻斗轮机起动电机巨响，把从瓦日企业公司运来的原产地晋陕蒙的中国山西煤炭实现系统自动化妝船机通过装船。中国国内最旱进的折返式双翻卸车机卸煤，则会在短短的许多钟，卸完一段车辆的中国山西煤炭，万立方米过载大列2.5小时内就行卸完。

郭春野说，程序运行工区通用教工109人，进行集装箱码头内煤焦的接卸、进仓和装船等操作。大家的操作，也是抓好这部分主设备高效化日常运转，有必要在有保障稳定的目的下，体现有一不紊。

在高速运行工区同行刘如林的心中，郭春野是个一直主动性相处上班的人，同时还还极其幽默机智，制定汇编指令通俗化非常简单，让他人的记忆令人难忘。

“鸿雁，云彩上，对对排成行……”外型硬朗的郭春野时会会哼着有首《鸿雁》。用他的话语说，天天奉献在航运一丝，看看源源不间断的煤炭能源从航运集疏，似乎勤勤恳恳，内心深处却冲满感动。“而是我做的这点事相对急于义。”

文/图 | 临沂市日报记者部 刘项清 联系员 马辉 边恺