1就在今年1月份12日，一列存储恒旺国外公司机制系统的集装货班列从龙拱港轨道转用线缓缓地驶出，开始头向东亲临黄岛港，随后不久这批“菏泽市制作”将乘车国外货轮扬帆启航，可达内地销售市场。与会人员恒旺国外公司与龙拱港进行合作的铁海联运首单成功率发运，进步发展壮大了鲁华中制作业海上捕鱼的规模化，推动“轨道+国内海运”携手发力点的高效率物流货运新当代。

是鲁西北裝备制造技术区域的领先企业公司，恒旺团体许多年来立足中国海外行业，其生产量售的工程项目自动化仪器仪器及配件大全进进口商量东南方亚、欧洲省市等一些国家家和省市。最新，该团体进口商货品均借助汽运玩法直通车黄岛港，虽能推动门到港货运，但受阻于工路货运的运量发展瓶颈、气候导致及通用资金，每每产量好时节便面临着运输期限上下波动、综合评估资金高企等难事。“仅往返汽运回黄岛港，每柜全方位的的成本就比电气化铁路搬家超出近20%，且碰到强降雨、大雾等时候，延迟交付使用安全风险自始至终的存在。”恒旺集团公司简介货运总监坦承，货运步骤的补齐短板已变为克制客户境外签单全新升级的至关重要缘由。

解决工业企业出航物流运输问题，龙拱港以多式联运特色自动突破，借助于9公里铁路专用线直连新菏兖日铁路，构建起“公铁海”三位一体的一体化搬家保障体系，更在时效和成本上实现双重突破。 

此单发运的成功创业，除了是恒旺投资控股公司物流运输状态的一次性提高，更logo着龙拱港“通江达海、中国联通生活”的货运部交通枢纽功能模块拓宽渠道骤凸显出。未来的发展，龙拱港将持续性改进多式联运服务项目具体流程，针对于有所不同造成出各个企业市场需求个人定制针对性化货运部解决办法策划方案，推动了一些“菏泽市造成出”能够一条深绿色、有效率的货运部入口通道通向生活。